Avant toute intervention, votre pendule Atmos est entièrement démontée, pièce par pièce.
Ce démontage permet :
D’accéder à chaque composant interne sans contrainte
De préparer le nettoyage dans les meilleures conditions
De préserver l’intégrité mécanique en évitant toute contrainte sur les pièces fragiles
Chaque élément est manipulé avec des outils horlogers de précision afin d’éviter micro-rayures ou déformations.
Chaque composant passe par un examen minutieux à la loupe binoculaire.
Nous vérifions :
L’absence d’usure excessive
Les engrenages et leur alignement
Toute trace d’oxydation ou de défaut
Sur une Atmos, cette étape est cruciale : le moindre défaut pourrait entraîner un arrêt inévitable du mouvement.
Les pièces sont plongées dans plusieurs bains spécialisés :
Dissolution des graisses anciennes
Élimination des poussières microscopiques
Protection contre la corrosion
Ce traitement redonne l’éclat d’origine aux composants et assure une base saine pour le remontage.
Après le nettoyage, nous procédons à un nouveau contrôle complet :
Fluidité des mouvements
Action des roues entre elles
Absence de points durs ou frictions
Cela garantit un fonctionnement optimal et une longévité maximale.
La capsule à gaz est le cœur de votre pendule Atmos. Avec le temps :
Le gaz se raréfie
La rotation du balancier ralentit
La pendule peut prendre du retard puis s’arrêter
Nous procédons à une recharge précise, respectant les spécifications Jaeger-LeCoultre ou Reutter, afin de rétablir la régularité parfaite du mouvement.
La cage protectrice est soigneusement nettoyée avec des produits non abrasifs pour :
Éliminer toute poussière
Préserver les finitions polies ou dorées
Résultat : une pendule propre, brillante et prête à reprendre place dans votre intérieur.
Atmos Jaeger-LeCoultre : 590 € + transport (30 à 70 € selon valeur)
Atmos Reutter (moteur Mercure) : 690 €